| Автор |
Сообщение |
Re:
Site Admin
Возраст: 48
Зарегистрирован: 25-09-2003
Сообщения: 13392
Откуда: Ебуржания
Авто: УАЗ-31519 "Зелебобик", Mitsubishi Pajero Sport I, Ford Fusion, велик Mongoose Tyax Comp
|
|
2003 год. На одном из форумов Екатеринбурга разрозненые нивоводы решили однажды собраться в реале. Да, всякие техвопросы можно обсудить и в интернете, но Нива не простая машина, и за простыми воросами скрывались непростые первопричины...
И вот, 7 августа 2003, состоялась первая встреча. И поняли собравшиеся, что эта встреча далеко не последняя  А все потому, что Нивы и их владельцы - это странный и легендарный симбиоз. Сегодня днем на работу, в галстуке, а вечером- в леса, подальше от суеты города,туда, где природа еще пытается быть дикой. Все таки странная машина, странные люди - и вот они встретились...
Первые несмелые выезды толпой, уже гордо называемые Замесами (мы их пронумеровывали по началу, на втором десятке сбились со счета  ), обмен опытом, а главное - общение. Общение людей свободных духом. Потребность в общении обусловила создание своего, собственного ресурса - Официального сайта неофициального сообщества "Ниваклуб Екатеринбурга" на нивер.ру. Общегородской форум, наконец-то, вздохнул с облегчением без наших взрывных тем, где реальные советы по ремонту перемежались с откровенно безбашенным флудом 
Началась наша самостоятельная жизнь. И как в любой жизни, были свои взлеты и падения. Мощнейщим толчком к развитию движения послужило появление своего рода месии массового и неекоммерческкого офф-роуда - Антона Кувшинского (Trophyman). Тогда он еще не знал, что уже есть готовая практически к любым безумствам банда любителей помесить, причем уже не только на Нивах - к нам стали примыкать владельцы Уазов и Жыпов. У Антона была цель - сделать и развить любительские трофи-соревнования. И с этим он блестяще справился! Сначала все было просто - вполне проходимые трассы, затем они становились все сложнее и сложнее, и, при этом, интересней. Изначально профессиональный подход к организации соревнований вселял уверенность, что это не просто покатушки, это настоящий Спорт, путь и без пафосных упоминаний РАФ и прочих официалов-чиновников. Так заколялся любительски офф-роуд - в боях и сражениях, дружеских, где твой друг - твой соперник, а главный враг - ты сам и твоя самонадеяность. И это не пустые слова - этот особый дух братства мы стараемся пронести сквозь все эти годы.
Разумеется, все это привлекло внимание широкой публики. Даже телевидение и журналы куда более охотно публиковали репортажи и статьи про любительский офф-роуд, чем нежели профессиональный. И это понятно - вот люди "без башни" весьма успешно ездят там же, где сидят по самые помидоры куда более подготовленные монстры. И это люди, которым завтра ехать на работу на этой же машине, люди, которым в отличие от профессионалов, есть что терять. Как они это делают? Зачем они это делают? А ответ был достаточно прост, но только для того, кому это мироощущение было созвучно. Как? Да потому что не все машина решает, думать нужно! Зачем? Да потомучто иначе никак! Внедорожье - это как воздух, сколько не вдохни - все равно хочется дышать еще и еще. Но главное - в лесу мы не враги и даже не соперники. На фоне состязательности и конкуренции главным Законами незыблимо стоят Братство и Взаимовыручка. Это то, чего так не хватает профессиональному офф-роуду. Это главные составляющие того особого духа наших соревнований и замесов, это то, чем мы живем. Уяснить это может, наверное, каждый, а вот прочуствовать...
Вы думаете только нивоводы способны это ощутить? Только в Екатеринбурге? Да разумеется нет, иначе вы бы не читали этои строки Странно, да - Ниваклуб Екатеринбурга де-факто стал своего рода центром любительского офф-роуда на Урале. Во многих городах и регионах появились свои объединения - и это хорошо. Снежинцы, Челябинцы, Скитальцы из Новоуральска - все они внесли неоценимый вклад в общее движение именно любительского офф-роуда. Идея доступного и честного покорения бездорожья не может быть не заразительной. И стало так, что этот сайт объединил уже не монокласс, то есть Нивы и их владельцев, а стал некием объединяющим звеном ЛЮДЕЙ и СООБЩЕСТВ, которым небезразлично то, что находится вне дорог и вне асфальта. И, чего уж греха таить - произошло это весьма давно, ну года три, как минимум.
Итак, 5 лет весьма непростого пути позади. 5 лет - своего рода веха на этом пути. Нет смысла подводить результаты - финиш еще ооочень далеко Но тем не менее - это повод оглянуться назад и сделать выводы. А коль скоро на бездорожье нет смысла юлить и обманывать (прежде всего себя) - эти выводы претворим в жизнь. Честно и прямо.
Мы уже давно не просто Ниваклуб и уже далеко не только Екатеринбурга.
Мы стали и являемся практически единственным форумом на Урале, где небезразличные к офф-роуду могут общаться, обсуждать любые проблемы и получать действительно актуальную информацию по происходящим мероприятиям, в том числе и нами же организуемым.
Мы - любители офф-роуда, мы не профессионалы, ибо нам есть что терять и за нами нет огромных бюджетов. Мы не коммерческое объединение, мы суть сообщество неравнодушных. Мы всегда готовы придти на помощь, даже сопернику на спортивной трассе. И не потомучто мы такие правильные - просто потому, что мы по другому не можем. Кто хоть раз по-настоящему встревал вдали от цивилизации - тот знает цену взаимовыручки.
Ок, выводы сделаны - итоги:
Отныне мы не совсем Ниваклуб. Мы не отказываемся от названия, не меняем название сайта и не переделываем кардинально логотип. Ибо кто теряет свои корни - теряет будущее. Да, начиналось все с Нивы, да сообщество Ниваклуба - для многих и по сей день означает именно сообщество нивоводов. Но, так или иначе - время идет, прогресс идет. И вот, согласитесь, настало время назвать вещи соими именами - мы уже давно стали Клубом любительского офф-роуда, вобщем-то уникальное для России сообщество.
Новый сайт и новая структура форумов - всего лишь попытка отразить существующую действительность. Кто-то любит просто общаться и изредка скататься куда-нибудь, кого-то интересует только спорт, у кого-то вопросы по Ниве, у другого - по Уазику, у третьего по Тойоте - более нет смысла стесняться - для всех есть свои форумы, всем всегда рады и готовы помочь. плюсом к этому есть прочие давно ожидаемые полезности, но речь не о них.
Что нас объединяет? Человек, Внедорожник и Природа. Потому наш лого теперь - треугольник. Во главах его углов - именно эти три главных символа. И где-то на пересечении этих символов и рождается тот наш особый дух, дух любителькского офф-роуда, некий симбиоз всех трех стихий. Кроме того - треугольник с вписанными 4х4 образует знак, мол осторожно, полный привод Это не угроза, а просто предупреждение - тут едет человек, который может чуть больше,чем простой автовладелец, ибо он знает, что такое Свобода и чего она стоит. Кароч - отныне не обязательно быть на Ниве, главное быть на Нивере!
Всегда ваш,
Rешетников Михаил (Re:)
ЗЫ: мега-гранд-респект Лёхе Мастерхоуму за прикруичание нового движка и за хостинг, Евгению Боровкову за афигенный дизайн шапки сайта. А также вам ВСЕМ, за то, чо вы есть и за то, что вы с нами! 
|
|
|
|
|
|
|
|
       |
|
Raid
Возраст: 47
Зарегистрирован: 14-10-2003
Сообщения: 5699
Откуда: Екатеринбург
|
|
| Re: писал(а):
|
|
у кого-то вопросы по Ниве, у другого - по Уазику, у третьего по Тойоте
|
по трумену надо еще раздел отдельный сделать
а так-то истину глаголишь, внушает... 
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
Bagrov
Возраст: 43
Зарегистрирован: 25-09-2003
Сообщения: 1051
Откуда: Екатеринбург
Авто: TLC 100
|
|
| Ета, я конечно извиняюсь, а в реале наклеечки можна получить буит? а старый вариант наклеечки случайно не завалялся?
|
|
|
|
_________________
Frankly speaking, what the hell is going on?
|
|
|
|
|
|
Raid
Возраст: 47
Зарегистрирован: 14-10-2003
Сообщения: 5699
Откуда: Екатеринбург
|
|
| Bagrov писал(а):
|
|
Ета, я...
|
ух ты! 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re:
Site Admin
Возраст: 48
Зарегистрирован: 25-09-2003
Сообщения: 13392
Откуда: Ебуржания
Авто: УАЗ-31519 "Зелебобик", Mitsubishi Pajero Sport I, Ford Fusion, велик Mongoose Tyax Comp
|
|
ога, это Багров, афигеть.. Или мне показалось? 
| Bagrov писал(а):
|
|
а в реале наклеечки можна получить буит? а старый вариант наклеечки случайно не завалялся?
|
Даня, ёкарный бабай, тебе все что угодно, если ты пропадать не будешь так надолго 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bagrov
Возраст: 43
Зарегистрирован: 25-09-2003
Сообщения: 1051
Откуда: Екатеринбург
Авто: TLC 100
|
|
| Торжественно обищаюсь в четверг постараться быть
|
|
|
|
_________________
Frankly speaking, what the hell is going on?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Следующая тема
Предыдущая тема
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете прикреплять файлы в этом форуме
Вы не можете скачивать файлы в этом форуме
|
|
Календарь
