Собственно встал вопрос: капиталить или менять на инжектор.
кто сталкивался надавайте советов...
ну и не забываем про вопрос в заголовке.

PS самому делать не предлагать)))

где ты ниву то взял? :wink: :D

Re: писал(а):

где ты ниву то взял? :wink: :D

Не от нивы, а у нивы.

Юра я к примеру не стал ждать капиталки. Пока ДВС живой и здоровый я его снял для продажи.
Можно попробовать тебе поставить :)

Ремонт двигателя (в том числе и капитальный) от Нивы (у Нивы в том числе) можно провести у меня в сервисе "Автомотор". работаем в р-не "Радуга-Парк". Тел в подписи, позвони в любое время, есть предварительная запись. Фарит

Капитальный ремонт двигателя - дело затратное.
Но когда всё сделано верно и "на все деньги", то и эффект хороший!
В инжекторе вижу только один плюс - простота настройки наддува.

инжектор - карбюратор, для меня плюс не в наддуве, а в современности технологий, на карбе едешь ближе 2км над уровнем моря, погибает, едет еле еле, инжекторы как катались внизу, так и наверху катаются, там комп регулирует подачу воздуха обеднение обогащение смеси. А выше 2км и суваться стремно, а вдруг не вытянет на пике подъема...

ilya
Верное замечание, но я пока с этим не сталкивался - Урал не так высок. 8)

Игнат писал(а):

простота настройки наддува.

нахрена наддув шестерошному пихлу?
он для этого не рассчитан, да и дуть там некуда...

Жмурик
Да что вы говорите? А мужики-то не знают!?! :D

Игнат писал(а):

А мужики-то не знают!?!

мужики то как раз знают, а вот поцоны еще нет :wink:

PS я тебе по секрету один умный вешь скажу - масложор добавляет компрессию лучше чем наддув и ни какого колхоза... :D

Жмурик
Начитаются интернетов, а потом ходят вумные-вумные... :D

Игнат писал(а):

Начитаются интернетов, а потом ходят вумные-вумные...

и не говори...:D
раньше приходилось ходить в гаражи слушать старых и опытных, а пеперь достаточно поковыряться в телефоне :D

Я за инжектор
В подъёмах, кренах, бродах двигатель работает устойчиво.
Карб в этих условиях готовит неоптимальную смесь. Можно заглохнуть и не завестись, пока не изменишь положение авто.

Vezdelaz писал(а):

Можно заглохнуть и не завестись, пока не изменишь положение авто.

вот это точно, было так много раз...

Жмурик
Vezdelaz
А не было такого, что машину "раком" засадил и пока елозил бенз в стакане кончился?..
А такое тоже случается...

Игнат писал(а):

Жмурик Vezdelaz А не было такого, что машину "раком" засадил и пока елозил бенз в стакане кончился?.. А такое тоже случается...

Да бывает такое. У меня на Барготойе бенза мало было, когда бочьком наваливал он заглох.

апну тему... актуально!))

+1 за Карб, насмотрелся энтирнета!))
https://www.youtube.com/watch?v=zc2BwhDc3Q0

Считаю если делать капиталку то сразу с распилом воздушных каналов:
https://www.youtube.com/watch?v=8k6r_lzrc88
это канеш про моноприводы, просто чувак спец по карбам.))

Пример в Самаре делают: https://www.youtube.com/watch?v=H7_4G492WoY&list=PLMVtzgCJ5ZSD8xnmYrmmN5Zfs5vxS6B4f

Тоже интересен вопрос капиталки с распилом, где можно сделать?
Фарит у вас делают распил?
Пока только нашел на Химмаше: Секта, есть отзывы?

Kolins писал(а):

распилом, где можно сделать?

портинг делает Мегавольт