ищутся мнения об 341-м пихле... есть кто знаком с ним?
хотелось бы знать как он в эксплуатации...

вроде можно взять за недорого в непонятном состоянии... но нет понимания что с ним делать дальше )))

ну и главный вопрос, есть у нас специалисты по этому двигателю?

Этого двига не видел и, наверно, слава богу. За весь свой опыт могу в очередной раз сформулировать простые и понятные мысли:

1) Все охи-ахи про неистовую тягу дизелей - от полноразмерных чугуняк от 4 литров и выше. Еще там про надежность.
2) Малообъемные высокофорсированные дизеля - от лукавого. Боязнь перегрева, отсутствие запаса тяги - все работает на пределе, про надежность речи практически нет (2 с чемто литра дизеля).
3) Любой бензиновый двиг уделает по дури дизель такого же объема. Кто-то вспомнит про момент, но почемуто дизеля комплектуются более пониженными главными парами, чем бенз, хотя логично наоборот... Без лирики - бенз 2.4 литра поедет сильно бодрее чем дизель 2.4 литра. Особенно, если у дизеля нет турбины - тогда вааще овощ. А теперь вспоминаем - чем сложнее конструкция, тем охотней она ломается.
4) Экономия дизеля с текущими ценами на него - грустная шутка.

Итого - приводи мотор в порядок и езди. Или свап на тоёето-бенз. А еще лучше - купи сразу нормальную машину :D

Может человек хочет пое то есть покамасутриться :D

Не может, а так и есть.

Re: писал(а):

Все охи-ахи про неистовую тягу дизелей

у тебя позиция человека ни разу не эксплуатировавшего дизель... и все 4 пункта выходят из этого... :D

Анатолий писал(а):

Не может, а так и есть.

еслиб хотел, то давно бы уже купил... а самое интересное сексился с ни бы ты :D

гиблый мотор, с запчастями вообще засада (ценник как на ретро авто премиум класса)

Taigahermit писал(а):

гиблый мотор, с запчастями вообще засада (ценник как на ретро авто премиум класса)

это твой личный опыт?

Taigahermit писал(а):

гиблый мотор, с запчастями вообще засада (ценник как на ретро авто премиум класса)

вон чувак пишет 600 тыс км пробега... https://www.drive2.ru/l/1962232/

Мотор снят с производства.
А делали где то в Сибири...
Где ты на него запчасти то искать будешь ?
Возьми, реально, японский бензомотор....
Толку больше будет.

Жмурик писал(а):

у тебя позиция человека ни разу не эксплуатировавшего дизель... и все 4 пункта выходят из этого...

Да куда уж нам, крестьянам :D Наразвлекался с паджериком на 4d56 до икоты. Специально гонял на настройку и спрашивал - вот это всё, это нормально? Может двиг сдох? Нет, говорят, промеряли проверили, двиг норм, турбина норм, просто он такой...

Прочие малообъемные дизеля наблюдал так же лично, когда вместо бензиновой 70-ки выбирал уже дизельную, объездив все соседние области. Ни одна не ехала так, как бензинка. Может потому что у меня двиг был свежекапиталенный и вылизанный, а там чорти что, но поверь - разница была просто ппц!

Встречный вопрос - я ты сам то ЛИЧНО мелкими дизелями владел? :twisted:

Re: писал(а):

Встречный вопрос - я ты сам то ЛИЧНО мелкими дизелями владел?

если бы владел то не запилил бы эту тему... и это, был у меня 2л турбодизель...

Алексей Николаевич писал(а):

Возьми, реально, японский бензомотор....

Леша, у тебя есть что сказать о 341-м пихле? кем то уже было сказано - его ругают только те кто на нем ни когда не ездил :D

Жмурик писал(а):

Taigahermit писал(а): гиблый мотор, с запчастями вообще засада (ценник как на ретро авто премиум класса) это твой личный опыт?

да, года три-четыре назад по моему на пикапе яля ваз четверка это чудовище стояло. Капиталить хотели, в итоге капиталка по расчетам, в сумму в разы превышающую стоимость авто вытекала. Поставили бенз- инжектор с донора

Taigahermit писал(а):

да, года три-четыре назад по моему на пикапе яля ваз четверка это чудовище стояло. Капиталить хотели, в итоге капиталка по расчетам,

пробег какой? и капиталить по какой причине?

Мдя...
Всё-таки дури в башке у Юрика лет на сто припасено :D :D :D
Жмурик, ты угомонишься когда-нибудь сексоваться со своей надюхой?!. :D :D :D
Чулок ещё нужен?

у меня не было, но как то сотрудник на фирме владел ваз 2104 с дизелем. На моей памяти за год работы нормально не ездило это ни разу. То дымило как паровоз, то не заводилось, то ремонтировалось... потом он уволился, дальнейшая судьба не известна Но ему нравилось... Наверное бабы не было.
Согласен про дизели, что нахрен они нужны.
Когда солярка дешевая была - можно было оправдать недостатки дизеля экономией.. сейчас вообще хз зачем их ставить.

Игнат писал(а):

Чулок ещё нужен?

думаю что да, но надо собрать комплект который в "меняю на пиво"

диванный джиппер писал(а):

Когда солярка дешевая была - можно было оправдать недостатки дизеля экономией.. сейчас вообще хз зачем их ставить.

расход дт по сравнению с бензом в 2 раза меньше, и крутящий момент на низах выше