Добрый день, уважаемые форумчане нужен совет вот по какой проблеме:

Дано- ВАЗ 213, карб - солекс 073, зажигание бесконтактное.

Суть проблемы: при движении по ровной дороге на высоких оборотах около 3-3,5 тыс. начинает звенеть (детонация) мотор (кольца я так понимаю).
Причем в момент добавления газа звона нет, появляется именно когда набрал обороты и едешь по прямой.

Внатяг не звенит, если на передаче отпустить газ и потом резко нажать его в пол - звенит пару секунд.

Что пытался сделать:
- крутил трамблер пораньше/попозже, при выставлении "пораньше" мотор начинает работать ровнее, тянет лучше - но звон начинается такой что становится страшно, при выставлении "попозже" мотор начинает потряхивать, ухудшается прием, звон ослабевает, но совсем не проходит.
- поднял чуть-чуть уровень в карбюраторе, стало едва ощутимо получше но проблему не решило.

Собственно вопрос, что с этим можно сделать? Кто сталкивался?
У меня варианты закончились.

По моим понятиям, при равномерном движении, по ровной дороге на таких оборотах уже ничего звенеть не должно.

"По фото" налицо угол опережения забегает вперед.
Проверь работу центробежного регулятора в трамблере.
Настрой натяг пружинок.
Также надо проверить качество смеси.

Игнат

ну вроде как да, похоже что вперед, но делаю позже - трясти движок начинает, а вот если еще раньше, то субъективно получше становится, пока на холостом )

бегунок снимал, центробежник смотрел, пружинки шевелил, вроде все шевелится )), из шланчика воздух тянул - каретка тоже шевелится.
че с ним еще сделать незнаю. смотрел ютуб по этому поводу, насколько понял - нормально вроде все.

как натяг пружин проверить? одна немного свободная, вторая вроде плотно стоит.

качество смеси это СО-СН? так и около 3000 оборотов система ХХ уже почти не вляет

Попробуй заправиться 95 - 98м бензом. Посмотри что будет. Может камера сгорания нагаром заросла, выросло требование к о.ч.

paul
хорошо, 95-м попробую, 98 наверно уж через чур... :shock:

:read:

Может, это цепь телебонькат?

Сегодня к вечеру выхватил подобное - при резком нажатии на педаль начиналась детонация.
В эмульсионной трубке, на входе, была соринка.

Raid писал(а):

а вот если еще раньше, то субъективно получше становится, пока на холостом )

Ну если еще раньше накрутить, то вааще попрет, но недолго :D В этом весь цимус инжектора - нюхать выхлоп и детонацию, чтоб по оптимуму смесь сварганить на ВСЕХ режимах.

Про у тебя - цепь подрастянулась? Фазы уехали? Заправку сменить? Про 95 уже писали. Может просто двиг уже не бодрячок раз в штатных углах "не тянет". Стробоскоп? ;)

Re:
я уже не второй день с этим маюсь, и заправок разных перепробовал, и карб чистил, 95 попробую, стробоскоп есть ))

двиг да, не бодрячок уже, цепь скорее всего тоже, тока она тут вроде как непричем, т.к. привод трамблера осуществляется "от колена" а не от распреда как на переднем приводе.

Игнат писал(а):

при резком нажатии на педаль начиналась детонация

так и должно быть, но не более 2-3 сек.

[quote="Raid"]Re:

привод трамблера осуществляется "от колена" а не от распреда как на переднем приводе.

Помоему привод трамблёра и м. насоса как раз таки от цепи

Растяжение цепи нивелируется поворотом корпуса трамблера и подстройкой регуляторов.

У меня на инжекторном ниссане точно такие же были симптомы...звенела цепь..в резонанс входила от 3 до 3,5 тыс оборотов, ниже..выше все нормуль..а в этом диапазоне звонкий резонанс.

Друг мой я столкнулся с примерной с такой бедой .. Причиной тому был резистор бегунка .
Сунули фольгу от от пачки сигарет -------- и домой ))))))))))
Алексей было уже сказано ранее обрати внимание на пружинки центробежного регулятора .. Вал должен спокойно возвращаться в исходное положение

а у меня Лешка в 3 горшке кольцо лопнуло,,,,,тоже звинело

Raid писал(а):

привод трамблера осуществляется "от колена"

увы нет..
от звезды, которая в середине стоит между коленом и распредом
она приводит и масляный насос и трамблёр и бензонасос

спасибо всем, буду потихоньку все проверять.
вскрытие мотора пока не планируется конечно, но остальное поэтапно проверю.

Алексей каждый высказал свою версию видения этой проблемы ..Последнее слово за тобой )))))))

Raid
Ну, как там? Результаты есть?

некоторые уже есть.

на улице похолодало, дождики были - звон практически прекратился.
получается это все же смесь?
нуи самый главный результат - отломил башку винту качества :P
теперь он в закрученном состоянии там навсегда походу остался, экстрактор не берет, просто сверлит, ибо мягкий он (

но холостой вроде более/менее нормальный.

Пока принял решение остановиться на достигнутом )) после сорев буду дальше думать как с этим жить )))