где берут пневмореле для комплектации ресивера?
и какова цена вопроса?

пневмореле от компрессоров бытового применения (те что продаются в инструментальных магазинах) в районе 1300-1500 р., коммутирует до 20 А помоему на 220V, предел отключения 7 атм, сам не пробовал, руки не доходят пока

Имеет смысл поискать неисправный компрессор - с сгоревшим двигателем. Например из сервисов гаражных.
И сразу с него брать весь обвес, в том числе и бочку.
потому как на нем сразу есть реле с трубкой контроля давления которая заходит в обратный клапан. Плюс понижающий редуктор. и все фиттинги.
Если покупать это все россыпью, то набор для ресивера от Беркута получается дешевле.
Второй минус россыпухи с бытового компрессора это поиски различных метчиков и токаря для фиттингов разных размеров.

А если сделать проще? Есть на Камазах и Мазах датчики ММ 124 и ММ125 ,один из них замыкает контакт ,а другой размыкает при достижении какогото определенного давления (гдето 6 атм) и плюс релюшку штобы контакты не подгорали.
ММ 124 стоит какраз на рессивере и идет на лампочку ручника,когда компрессор воздух накачивает ,колодки растормаживаются лампа гаснет.(в нашем случае откл компрессор)
У кого какие мысли по этому варианту?

заказывал из питиера, 600р встало, резьба на них конусная 1/8
фирма по установке китов пневмо подвески
но у нас в городе есть место где можно оказывается все купить или до заказать секйчас глянул коталог ихний. фирма пневмо техникам переулок Автоматики 1 к124, www.pnevmo.com.ru
сам скоро доделаю пневмо систему некоторуе штуцера комазовские пока еще не докупил
питерская фирма где заказывал
http://www.airride.ru/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=66&Itemid=85

Директор писал(а):

А если сделать проще? Есть на Камазах и Мазах датчики ММ 124 и ММ125 ,один из них замыкает контакт ,а другой размыкает при достижении какогото определенного давления (гдето 6 атм) и плюс релюшку штобы контакты не подгорали. ММ 124 стоит какраз на рессивере и идет на лампочку ручника,когда компрессор воздух накачивает ,колодки растормаживаются лампа гаснет.(в нашем случае откл компрессор) У кого какие мысли по этому варианту?

у меня целая коробка каких то датчиков - "датчик аварийного давления воздуха" от какой то грузовой машины. Посмотрю в выходные марку.
Народ делает и на их базе пневмосистемы - на одном датчике. Потому как эти датчики замыкаются на одном давлении, а размыкаются на другом.

НО, на реле давления с бытового компрессора есть нужная вещь - это стравливание давления с магистрали подачи(до обратного клапана), после того как реле выключается по достигнутому давлению. Для того чтобы когда компрессор снова включается ему было легче запустится.
А это полезная штука для компрессора кондея.

п.с. исходя из стоимости Беркутовского комплекта ресивера
http://www.4x4shop.ru/index.phtml?a=a&action=tovar_item&rzd_id=compressors&srzd_id=Berkut&tov_id=1909
можно было бы добавить тыщу рублей и купить гаражный с 25л ресивером. http://www.voltra.ru/default.asp?item=1437&catalogid=294
запитать от инвертора :) или снять 220волтовый агрегат и продать его в запас кому нибудь.