| Автор |
Сообщение |
orc
Орг внедорожной серии "Уральский регион"
Возраст: 55
Зарегистрирован: 21-11-2006
Сообщения: 1149
|
|
| Павел 4Runner в передок или самоблок, или принудиловку. Иначе в лесу устанешь разворачиваться.
|
|
|
|
_________________
Ни чё, что я такой вежливый?
|
|
|
|
    |
|
Павел 4Runner
Возраст: 37
Зарегистрирован: 06-06-2011
Сообщения: 165
Откуда: Пермь
Авто: 4 runner 1993г
|
|
| Orc писал(а):
|
|
в передок или самоблок, или принудиловку. Иначе в лесу устанешь разворачиваться.
|
В том все и дело что я хочу самую настоящую "принудиловку", застопорить полностью сателлиты. И использовать только в ..овнах, а на асфальте хабами отключать колеса от полуосей
|
|
|
|
_________________
Пока на наших дорогах не закончилась война - я буду ездить на танке!!! 8-908-26-тритритритритри
|
|
|
|
|
|
YurDOS
Почетный председатель внедорожной серии
Возраст: 47
Зарегистрирован: 03-10-2006
Сообщения: 2917
Откуда: Свердл.обл.
Авто: NP300 "Мурзик"
|
|
Устанешь выпрыгивать и включать-выключать хабы перед каждыми говнами. Через полдня уже надоест. Не говоря уже о том, что может потребоваться выключить хабы где-нибудь по пояс в болоте.
А ездить по лесу с заблокированным передом тоже не самое лучшее решение. Разворачиваться реально устанешь.
И вообще, никогда не понимал людей, которые покупают вобщем-то неплохие машины, и потом стараются сделать на них все "очень строго и очень бюджетно". Для таких целей можно было купить старый УАЗик, там есть простор для творчества. Без обид.
|
|
|
|
_________________
|
|
|
|
 |
|
Re:
Site Admin
Возраст: 48
Зарегистрирован: 25-09-2003
Сообщения: 13392
Откуда: Ебуржания
Авто: УАЗ-31519 "Зелебобик", Mitsubishi Pajero Sport I, Ford Fusion, велик Mongoose Tyax Comp
|
|
плохая идея заваривать сателлиты на морде. Машина становится практически неуправляемой. Ну и то что намахаешся за полдня до икоты, гидрач порвеш - эт так, само собой 
Езжу без блоков в морде и не парюсь, зато живой и отдохнувший 
|
|
|
|
|
|
|
|
  |
|
Павел 4Runner
Возраст: 37
Зарегистрирован: 06-06-2011
Сообщения: 165
Откуда: Пермь
Авто: 4 runner 1993г
|
|
| Ставят же блокировку ARB в передок которая блокирует сателиты с кнопки, машина также становится неуправляемой. просто хочу решить вопрос с диагональным вывешиванием, а то какой нибудь паркетник при диагоналке выигрывает у моей по многим показателям.
|
|
|
|
_________________
Пока на наших дорогах не закончилась война - я буду ездить на танке!!! 8-908-26-тритритритритри
|
|
|
|
|
|
YurDOS
Почетный председатель внедорожной серии
Возраст: 47
Зарегистрирован: 03-10-2006
Сообщения: 2917
Откуда: Свердл.обл.
Авто: NP300 "Мурзик"
|
|
| Не блокировки (и уж тем более не заваривание сателлитов) влияют на проходимость, а в первую очередь голова. Если голова на месте и работает нормально, то никакие диагоналки и паркетники не страшны.
|
|
|
|
_________________
|
|
|
|
|
|
Павел 4Runner
Возраст: 37
Зарегистрирован: 06-06-2011
Сообщения: 165
Откуда: Пермь
Авто: 4 runner 1993г
|
|
| Тогда посоветуйте мне, профессиональные джиперы как исключить беспомощную неподвижность машины при диагональном вывешивании, кроме как толкать 2,5 тонны железа
|
|
|
|
_________________
Пока на наших дорогах не закончилась война - я буду ездить на танке!!! 8-908-26-тритритритритри
|
|
|
|
|
|
YurDOS
Почетный председатель внедорожной серии
Возраст: 47
Зарегистрирован: 03-10-2006
Сообщения: 2917
Откуда: Свердл.обл.
Авто: NP300 "Мурзик"
|
|
1. Самое лучшее средство от диагоналки – не попадать на диагоналку.
2. Если нет задачи остановиться в неудобном месте, но диагоналка таки неизбежна, то надо постараться проскочить это неудобное место ходом.
3. Если уж совсем никак, то зачастую главными помощниками становятся лопата, хайджек и трапы. Но тут без головы лучше даже не подходить.
4. Еще очень хорошее средство от диагоналки - хорошая артикуляция подвески. Достигается, как правило, заменой штатных упругих элементов (рессор и пружин), либо их переделкой или доработкой.
Это далеко не полный перечень. В любом случае, самый главный инструмент – голова. Этот инструмент поможет как в процессе подготовки машины к бездорожью, так и в процессе преодоления этого самого бездорожья.
Яндекс, Гугль и наглядные примеры чуть более опытных товарищей вам в помощь!
|
|
|
|
_________________
|
|
|
|
|
|
bobka
Возраст: 45
Зарегистрирован: 09-09-2008
Сообщения: 2883
Откуда: Екатеринбург
Авто: Toyota 4Runner 130 3VZ АКПП
|
|
Пункт 4. и все будет хорошо!
У паркетов и прочих "без позвоночных" ходы подвески никакущие несмотря на наличие блокировок!
|
|
|
|
_________________
Магазин товаров для активного отдыха http://www.offroadcamp.ru
|
|
|
|
 |
|
Павел 4Runner
Возраст: 37
Зарегистрирован: 06-06-2011
Сообщения: 165
Откуда: Пермь
Авто: 4 runner 1993г
|
|
наличие блокировки хотя бы в одном мосту увеличивает проходимость как минимум в полтора раза, а в 2-х в 2. Это математика.
| YurDOS писал(а):
|
|
3. Если уж совсем никак, то зачастую главными помощниками становятся лопата, хайджек и трапы. Но тут без головы лучше даже не подходить.
|
Вместо того чтобы доставать лопату, хайджек, трапы и прочие бездорожные прибамбасы, мне легче включить блокировку. Конечно в работе с лопатой по колено в грязи есть своя романтика, но это не основная цель езды по бездорожью. Тем не менее для чего-то профи бездорожного дела ставят пневмо-принудиловку в оба моста, наверное от этого есть польза.
|
|
|
|
_________________
Пока на наших дорогах не закончилась война - я буду ездить на танке!!! 8-908-26-тритритритритри
|
|
|
|
|
|
Игорь-Асбест
Возраст: 44
Зарегистрирован: 08-02-2011
Сообщения: 367
Авто: TLC-80
|
|
| со 100% принудиловкой ещё надо уметь ездить , а то ШРУСы и полуоси менять устанешь , особенно на передке на IFS (независимая подвеска )
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Павел 4Runner
Возраст: 37
Зарегистрирован: 06-06-2011
Сообщения: 165
Откуда: Пермь
Авто: 4 runner 1993г
|
|
| Блокировку переднего моста планируется включать только на очень ..овеном "покрытии", когда сцепление колес с дорогой будет минимальным. На 4runnere при отсутствии межосевого дифа производителем рекомендуется только так. Поэтому за полуоси, и шрусы я не переживаю, не может быть чтобы тойотовские были менее надежные чем на УАЗах и НИВАх. На твердом покрытии (сухом) это само сабой все будет отключаться
|
|
|
|
_________________
Пока на наших дорогах не закончилась война - я буду ездить на танке!!! 8-908-26-тритритритритри
|
|
|
|
|
|
Игорь-Асбест
Возраст: 44
Зарегистрирован: 08-02-2011
Сообщения: 367
Авто: TLC-80
|
|
с УАЗом не сравнивай , там мост , он надёжней чем независимая подвеска
я на своём SURFе , без блокировки впереди на 33 тапках рвал ШРУС тока так
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Павел 4Runner
Возраст: 37
Зарегистрирован: 06-06-2011
Сообщения: 165
Откуда: Пермь
Авто: 4 runner 1993г
|
|
Тогда тем более, если ШРУС и полуоси без блокировки рвет, то блокировка не многое изменит. Я вообще с чего начал думать про блокировку, пару раз сидел одной стороной на асфальте, а другой на обочине в снегу  , и если была бы блокировка то без лишних шаманских танцев с лопатой, выбрался бы из засады за пару минут.
|
|
|
|
_________________
Пока на наших дорогах не закончилась война - я буду ездить на танке!!! 8-908-26-тритритритритри
|
|
|
|
|
|
YurDOS
Почетный председатель внедорожной серии
Возраст: 47
Зарегистрирован: 03-10-2006
Сообщения: 2917
Откуда: Свердл.обл.
Авто: NP300 "Мурзик"
|
|
Вобщем, не скупитесь, ставьте либо самоблок, либо нормальную принудительную блокировку.
Заваривание сателлитов на передке – есть зло.
|
|
|
|
_________________
|
|
|
|
|
|
Danila07
Возраст: 40
Зарегистрирован: 31-05-2009
Сообщения: 504
Откуда: Екатеринбург
Авто: 4Runner - 4Rever
|
|
Подготовка авто должна начинаться с
1.Лифт
2. РЕЗИНА, хотя можно и без п.1 в зависимости от предназначения авто
ну и так далее по списку....
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
andrei
Возраст: 52
Зарегистрирован: 04-02-2009
Сообщения: 1469
Откуда: Свердл.обл. г. Кушва
Авто: Много всего
|
|
| Павел 4Runner писал(а):
|
|
Ставят же блокировку ARB в передок которая блокирует сателиты с кнопки
|
Вот и ответ на вопрос что надо ставить
В том-то и дело, что она блокируется с кнопки и её можно быстро включить-отключить, т.е. если надо повернуть, то блокировка мгновенно отключается и можно маневрировать ..... что-бы не рвать трансмиссию за преодоление сложного участка иной раз приходится включать-отключать блокировку не раз. А как это сделать с заваренным дифом и хабами?
| Danila07 писал(а):
|
Подготовка авто должна начинаться с
1.Лифт
2. РЕЗИНА, хотя можно и без п.1 в зависимости от предназначения авто
ну и так далее по списку....
|
Ну так-то там всё это уже было сделано до него
.....Да и ещё.
Если сидеть одной стороной в сугробе зимой, то и там блокировка не панацея! Зимой самое первое средство от буксования - зимняя резина!!!!! На хорошей резине ВАЗ - девятка едет не хуже (а иногда и лучше!) УАЗика на всесезонке .....
|
|
|
|
_________________
Отдыхаем мы хорошо, только устаём сильно
|
|
|
|
|
|
Павел 4Runner
Возраст: 37
Зарегистрирован: 06-06-2011
Сообщения: 165
Откуда: Пермь
Авто: 4 runner 1993г
|
|
На одном мосту без блокировки гребет всегда только одно из колес, которое нагружается меньше, это знают все. Тогда почему бы на передке не оставить постоянно включенным одно колесо, например левое, а правое подключать вручную с случае засады? 
|
|
|
|
_________________
Пока на наших дорогах не закончилась война - я буду ездить на танке!!! 8-908-26-тритритритритри
|
|
|
|
|
|
Saher
Возраст: 44
Зарегистрирован: 15-12-2008
Сообщения: 2630
Авто: KIA Sportagе
Рены
Фиат
Хундай
ДТ 75
Yamaha
Tiger shark
|
|
| andrei писал(а):
|
|
На хорошей резине ВАЗ - девятка едет не хуже (а иногда и лучше!) УАЗика на всесезонке
|
....бывает
|
|
|
|
_________________
Не жизнь такая - Мы такие.
_________________________
Желаю С частья Костя.
|
|
|
|
|
|
Danila07
Возраст: 40
Зарегистрирован: 31-05-2009
Сообщения: 504
Откуда: Екатеринбург
Авто: 4Runner - 4Rever
|
|
ТО andrei
"Зимой самое первое средство от буксования - зимняя резина!!!!! "
вот первый раз встречаю человека разделяющего мои взгляды, зимой зимняя 33тья рулит ))
Если лифтован подвеской - ходы подвески должны офигенными, у меня так по крайней мере, на аватарке видно и ведь ехала. Там фотка еще не "с полным лифтом", ща еще выше.
опиши машинку, т.е. что с ней сделано.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Календарь
